Военный лётчик, генерал Язепс Башко (Jāzeps Baško)

Военный лётчик, генерал Язепс Башко (Jāzeps Baško)

Боевой лётчик, герой Первой мировой войны, генерал латвийской армии, командующий Военно-воздушными силами Латвии, был уроженцем Латгалии. Здесь же он прожил последние годы после отставки и был похоронен.

Язепс Башко (Jāzeps /Jezups/ Baško, в русской традиции Иосиф Станиславович) родился в 1888 году в Кастире, тогдашнего Двинского уезда Витебской губернии. Сейчас это административный центр Рушонской волости Прейльского края Латгалии. Выходец из латгальской католической семьи закончил реальное училище в польском Белостоке, а затем Владимирское военное училище в Санкт-Петербурге и Офицерскую воздухоплавательную школу, авиационный отдел которой дислоцировался тогда в Гатчине.



Выпускник летной школы 1913 года к началу Первой мировой войны проходил службу в 13-й воздухоплавательной роте в чине поручика. С октября 1914 года Башко был прикомандирован к Эскадре воздушных кораблей "Илья Муромец": так назывались серии четырёхмоторных цельнодеревянных бипланов, выпускавшихся в Риге на Русско-Балтийском вагонном заводе. Этот тип самолетов стал первым в истории авиации серийным многомоторным бомбардировщиком, и в эскадре Язепс Башко прошёл путь от помощника командира корабля до командира боевого отряда (1916).

В июле 1915 года, во время совершения боевого вылета, самолет Башко был атакован тремя немецкими истребителями, с трудом вернувшийся на базу летчик получил несколько ранений. А в апреле1916 г. его биплан потерпел аварию, следствием которой стали полученные Башко сотрясение мозга и ряд сильных ушибов. Несмотря на это, в январе 1917 года, управляя бипланом "Илья Муромец", лётчик установил мировой рекорд, поднявшись на высоту 5200 метров, прекратив подъём из-за острого кислородного голодания. В августе того же года Язепсу Башко был присвоен чин полковника.

За время Первой мировой войны Язепс Башко был награжден семью боевыми орденами: Святого Георгия 4 степени, Св. Владимира четвертой и третьей степени с мечами, Св. Анны 4 степени, Св. Анны 3 степени с мечами, Св. Станислава 3-й и 2-й степени с мечами, а также Золотым Георгиевским оружием "За храбрость" (причисляемому к ордену Св. Георгия).

В январе 1918 года чины Третьего боевого отряда приняли решение о вхождении в Красную Армию РСФСР, и утвердили Башко на должности начальника отряда. Но 20 февраля 1918 года во время начавшегося немецкого наступления, из-за неисправности моторов биплан Башко совершил вынужденную посадку в расположении 1-го Польского корпуса. В мае того же года, когда корпус разоружали немцы, не желавший сдаваться в плен летчик, вылетел из расположения корпуса на неисправном самолёте и потерпел аварию на территории Смоленской губернии. Где был немедленно арестован большевиками по подозрению в шпионаже, и препровождён под конвоем в Москву. Но летом 1918 года Башко освободили, как офицера, "имеющего рабоче-крестьянское происхождение". Он был зачислен в Рабоче-крестьянский красный воздушный флот РСФСР. В июле 1918 года Язепс Башко стал командующим Северной группой Воздушных кораблей, а с 1919 года служил на различных командных должностях в Авиационной группе Красной армии. Откуда уволился в мае 1921 года, с формулировкой "по состоянию здоровья", возвратившись на родину в Латвию.

Осенью 1921 года в чине полковника Башко был принят на службу уже в Латвийскую армию, в которой занимал различные командные должности в авиационных и технических частях. Также он разработал первые учебные пособия для лётчиков на латышском языке. В 1935—1937 годах Башко командовал Латвийским авиационным полком, а 18 февраля 1938 года был назначен начальником латвийской авиации. К российским орденам лётчика добавились латвийские: Крест заслуг, орден Виестура и высшая награда Латвии – Орден Трех звезд. Был Башко удостоен и иностранных наград: польской, финской, чехословацкой и эстонской. Лётчик написал мемуары о Первой мировой войне, которые впервые издали в Латвии в 1939 году под названием Virs ienaidnieka zemes ("Над землёй врага"), на русском языке в 2017 году мемуары были изданы под названием "В небе над врагом".

10 мая 1940 года Язепс Башко произведён в генералы, но уже в августе того же года был уволен со службы по болезни. Генерал, здоровье которого действительно было сильно подорвано многочисленными ранениями, вернулся в родную Латгалию, где в 1946 году скончался и был похоронен в родном селе.



В Прейльском музее истории и прикладного искусства, расположенном в старом здании основной школы, которую когда-то окончил Башко, в 2014 году сделали небольшую экспозицию, посвященную земляку, она выполнена в виде модели самолета "Илья Муромец".

Храм в Балви (Balvu Vissvētās Trīsvienības Romas katoļu baznīca)

Католический храм Святой Троицы в городе Балви считается одним из шедевров религиозной архитектуры Латгалии восемнадцатого века. Он построен из камня на пожертвования местных прихожан, наибольшую долю внёс Иван Перфильевич Елагин, видный государственный деятель времён Екатерины II.

Быковский храм Св. Сердца Иисуса (Bikovas Vissvētās Jēzus Sirds baznīca)

В селе Быкава (по-латышски - Bikava, по-латгальски - Bykova) стоит белая церковь Св. Сердца Иисуса. Стройный храм с готическими элементами фасада приобрел свой окончательный облик в XX веке, но заложен был еще 1825 году.

Культурно-исторический центр "Līču mājas" в Карсаве

Дом, в котором сегодня открыта посвящённая Карсаве и её окрестностям экспозиция, пережил вместе с городом расцвет, пострадал от войны и обрёл новую жизнь совсем недавно, когда в нём открылось новое выставочное пространство.

Храм Св. Петра и Павла в Озолмуйже (Ozolmuižas Svētā Pētera un Svētā Pāvila Romas katoļu baznīca)

Храм в поселке Озолмуйжа (Ozolmuiža) Резекненского края и похож, и непохож на другие католические церкви Латгалии. В основе оформления – традиционная для здешних мест каменная кладка, но выполнена она из камней среднего размера, да и сами габариты здания заметно меньше других католических храмов...

Имение Эверсмуйжа (Eversmuiža) и костел Св. Андрея

Эта усадьба, расположенная в поселке Цибла еще ждет своего настоящего возрождения. Господский дом, построенный в 1784 году в стиле классицизма, многое пережил и сохранил следы этих переживаний. Но свое очарование окончательно не утратил.